Bahan ion Roda Turbin untuk Pengecas Turbo
Jenis pengecas turbo's roda turbin tergolong dalam siri emparan bahawa ia's kelajuan berputar biasanya lebih tinggi. Bahan-bahan roda turbin jenis ini disyorkan untuk memilih yang berketumpatan rendah dan ringan. Kecuali itu, ketegaran bahan sepatutnya lebih baik dan boleh dipercayai. Bahan yang lebih biasa digunakan untuk roda turbin emparan ialah aluminium tuang, keluli tahan karat dan aloi titanium pada masa kini.
Tdi sini terdapat banyak faktor penentu untuk pemilihan roda turbin emparan bahan. Diameter, kelajuan dan dirpemotongan bilah's permukaan untuk roda adalah semua asas untuk pemilihan bahan. Pada masa yang sama, banyak pengiraan diperlukan untuk menentukan julat kekuatan bahan yang sesuai.
Kerana julat luas kelajuan enjin dan perubahan besar-besaran aliran udara, bentuk pengecas turbo roda turbin adalah kompleks ternary melengkung berdinding ultra-nipis. Secara amnya terdapat 12 hingga 30 bilah tersusun dalam lengkung jejari. Ketebalan bilah biasanya di bawah 0.5 milimeter yang diperbuat daripada aluminium dengan kaedah tuangan khas. Bentuk bilah mempengaruhi prestasi enjin pengecas turbo secara langsung. Roda mula berputar lebih sensitif dengan bilah bentuk yang ringan dan munasabah yang memungkinkan'ketinggalan turbo' akan menjadi lebih kecil. Sebagai penjual yang boleh dipercayai dalam industri pengecas turbo, kita harus membeli bahan berkualiti tinggi dan standard.
