-Pengenalan Umum:

Fungsi pengecas turbo adalah untuk menambah baik gas masuk enjin, kuasa enjin dan tork yang boleh menjadikan kereta lebih berkuasa.

-Prinsip:

Pengecas turbo ialah sejenis pemampat udara. Ia boleh memampatkan udara untuk meningkatkan jumlah pengambilan. Ia menggunakan momentum inersia gas ekzos yang dilepaskan daripada enjin untuk memacu turbin. Turbin memacu pendesak sepaksi yang menekan udara yang dihantar melalui paip penapis ke dalam silinder. Apabila kelajuan enjin meningkat, kelajuan ekzos dan turbin meningkat secara serentak. Pendesak akan memampatkan lebih banyak udara ke dalam silinder. Peningkatan udara dan ketumpatan boleh membakar lebih banyak bahan api dan melaraskan enjin untuk mempercepatkan kuasa.

-Mengapa pengecas turbo adalah pilihan yang tepat

Kereta telah menjadi lebih biasa tetapi juga sangat penting dalam kehidupan kita pada masa kini. Apabila kita membuat keputusan untuk bekerja, melancong atau pergi membeli-belah, kita memerlukannya pada kali pertama. Ia telah menjadi alat trafik yang penting untuk kami. Walaupun kereta itu menjadi lebih popular, seperti hari ini'Harga gas sentiasa meningkat, kebanyakan orang ingin memilih jenama yang mempunyai prestasi pecutan pantas dan menjimatkan bahan api secara serentak.

Sebagai contoh enjin pengecas turbo 1.8T yang paling biasa, kuasa boleh mencecah sehingga enjin 2.4L. Bagaimanapun penggunaan bahan api tidak jauh lebih tinggi daripada enjin 1.8L. Perspektif penjimatan bahan api dan perlindungan alam sekitar sememangnya kelebihan pengecas turbo.

-Kelebihan pengecas turbo

1. Meningkatkan kuasa enjin

Dalam kes anjakan enjin yang sama, ia boleh meningkatkan ketumpatan pengambilan supaya enjin boleh disuntik lebih banyak bahan api. Kuasa dan tork enjin dengan pengecas turbo boleh meningkat sehingga 20%-30%.

2. Meningkatkan pelepasan enjin

Enjin pengecas turbo boleh mengurangkan pelepasan komponen berbahaya seperti nitrogen oksida daripada gas ekzos. Ia juga merupakan konfigurasi yang sangat diperlukan untuk enjin diesel untuk memenuhi piawaian pelepasan dalam Euro. Enjin dengan pengecas turbo boleh menjimatkan bahan api sebanyak 3%-5%.

3. Menyediakan fungsi pampasan dataran tinggi.

Ketumpatan udara agak nipis di kawasan altitud tinggi. Salah satu fungsi komprehensif untuk enjin pengecas turbo boleh mengatasi persekitaran seperti ini.